ПОСЛУГА ВКЛЮЧАЄ
Програма заходу
- Відсутні фіскальні чеки про заправку: чи може ДПС зняти витрати на придбання пального
- На кінець місяця в ОСВ на 203 рахунку є залишок пального: чи буде штраф 500 тис за відсутність ліцензії на зберігання пального
- Працівники заправлялись у вихідні і по вечорам (видно по чекам): чи завжди ДПС донараховує додаткове благо
- Чи звіряє ДПС дані в подорожніх листах і в табелях обліку робочого часу
- Чи можна за наявності GPS-трекерів та датчиків контролю рівня пального не складати подорожні листи
- Списуємо пальне за власними нормами: чи приймає їх ДПС
- Чи можна коефіцієнтами «підганяти» норму до факту: практика податкових перевірок
- Чи обов’язково розробляти літні та зимові норми
- Директор їздить на службовому авто на вихідних: як пояснити різницю в показниках одометра (фактичні і в подорожньому листі)
- Негосподарське використання авто: чи завжди ризики тільки в ПДВ і додатковому благу з пального, або які порушення насправді пише ДПС в акті
- Чи потрібно розробляти норми витрат пального на оливу та антифризи, або Як насправді перевіряє такі операції ДПС
- Чи може ДПС ініціювати інвентаризацію залишку пального в баку
- Працівник поїхав у відрядження на власному авто: коли і при складанні яких документів витрати на пальне можна компенсувати
- Пальне для генератора в окремій ємності: що потрібно знати при підготовці до перевірки
ГАРАНТОВАНО
Кожен учасник отримає
- ВІДПОВІДІ на запитання
- ПРЕЗЕНТАЦІЮ лектора
- ЗАПИС вебінару (необмежений доступ)
